とりあえずブログでも

orbit03.exblog.jp
ブログトップ

014.BB交換

 10年前のマウンテンバイクなんて誰も引き取ってくれないよなあ~~。しかもダウンヒル用だから重いし。

 でも捨てるのももったいないので、ショップに最小限の手入れだけお願いしてました。それが仕上がったので引き取りに行ってきました。ペダル・ホイールのグリスはぜんぜん大丈夫だったみたいで、BBのみ(もともと錆びついていましたし)「手入れより交換のほうが早いと思いました」とのことで、パーツ交換してもらいました。

 ワイヤーの張り直しは、後日自分でやりましょう。交換ではなく、ほんとに張り直しだけですけど。

e0242880_2119557.jpg
[PR]
# by orbit0 | 2011-10-10 21:20 | アンカーDHバイク

013.半年ぶりの洗車とオイル交換

 通勤往復17km程度なのに、半年で2,500km走ってしまいました。どこで油売っているんでしょうねえ。

 ショップに持ち込む前に、まず洗車。梅雨だ、ゲリラ豪雨だと「どうせ汚れるから」を理由に半年も洗車していませんでしたが、久しぶりにきれいにするとやっぱり気分よいです。

 走行距離12,000km(+40km)に達しましたが、今回はエンジンオイルのみ交換。次回は消耗品を一気に交換かなあと思います。

e0242880_21131011.jpg
[PR]
# by orbit0 | 2011-10-10 21:13 | 台湾シグナスFI

012.お疲れさまでした

 平成4年に購入したミズノの革靴(ウォーキングシューズなんだけど、一枚革なのでビジネスシューズっぽく見えます)、ここ2年の酷使に耐えられずダメになってしまいました。定価22,000円、半額11,000円で購入。当時の私としてはとんでもない高い買い物だったのですが、20年近く使えたのだからOKでしょう。

e0242880_1512467.jpg



 水場でも滑らない…が売りの靴、一時流行りました。その時に買ったものです。確かに水に濡れてもアッパーの素材が水を吸わないのは立派でした。(外観だけこんな感じで、水に濡れたら普通のスニーカーと同じくらい不快という製品も多かったので、これはポイント高かったです。) 全然滑らなかったソールは、ぼちぼち滑るようになってきました。
 それよりなにより、アッパーの接着が剥がれてきたので、限界です。こちらは6年以上使用しました。

e0242880_1562653.jpg


[PR]
# by orbit0 | 2011-10-09 02:03 | 日用品・雑貨・グッズ

011.クロマグ LINX DT

 サドルを交換したザスカーで65kmほど走ってきました。

 サドルが個人個人で好みの異なるものだという前提で、「私の場合」こうでしたというインプレッションです。

1)デフォルトのサドルよりも表皮を押し込んだ時の柔らかさは上。よって座り心地はよいです。安物のサドルにありがちな「柔らかいけど、長時間乗りこむと結局固いところに当たるやん」ということも、この距離では起こりませんでした。
2)先端が太いことで、登りで前乗りになったときに意外とお尻にやさしい。よくあるサドルより1cmほど幅があるだけなのに、ずいぶん感じが異なります。
3)擦れるかな? きっちり後ろに乗ったときに、サドル先端部が内股に擦れないかなあ???と。しかしこれもこの程度の距離だと不明。

4)値段の割に使えるサドルというのが第一印象でした。

e0242880_1431821.jpg
[PR]
# by orbit0 | 2011-10-09 01:44 | GT ZASKAR29er

010.JINSでメガネを作ってきました

 強度の近視ですので、メガネを購入する際にはフレームを1万円だとしても、高屈折率のレンズで25,000円くらいかかって、結局35,000以上する...みたいな感じだったので、なかなかメガネも買えないなあ...だったのです。

 最近、韓国の眼鏡屋さんみたいに、早くて安いお店があるという話を聞いて、ふと思い立ちJINSへ。
 実はちょびっと小さな文字が読みづらくなってきていたので、度数を下げたメガネが欲しかったのです。

 今回購入のメリットとしては、高屈折率のレンズでも追加料金なし。そして、出来上がりまでわずか30分程度という気軽さでしょうか。

 こんなに安いのだったら...ということで、サングラスまで新調してしまいました。そちらは10日ほど日数がかかるので、後日また。
[PR]
# by orbit0 | 2011-10-04 00:44 | 日用品・雑貨・グッズ

009.スローパンク

 2010年8月にパンクしたときと、同じコースを走って、同じような空気の抜け方。前回はお店でチューブのみ交換してもらったのですが、他の自転車で同じコースを走ってもパンクしないため、原因は道路ではなく、自転車側にあると判断しました。

 で、新しいチューブと、リムテープとタイヤを購入。とりあえず、交換してみました。古いチューブは、空気を入れてもすぐに抜けるわけでもなく、「何なんだろう?」です。とりあえず、1週間ほど放置して、抜け具合を見てみようと思います。


とりあえず、ホイールを外して
e0242880_1915198.jpg



リムテープを新しいものに交換(古いものは、かなり劣化して、位置もずれていました)
e0242880_19164266.jpg


 
取り付け完了。店頭にあった一番安いタイヤ。コンチネンタルは初めて使います。
e0242880_1918335.jpg




 ところで再び公道でブレーキを外したピストが問題になっていますが、「前後2系統の制動装置」を義務付ける理由は安全面からのものだと思うので、ブレーキを外す(前だけ残しても、言い訳にしかならないでしょう)行為が「かっこいい」じゃなくて「危険な行為」であると、乗らない人の認識はそうなっているのですが、乗る人自身がどう考えるかが問題です。
 ちゅうか、考えんでも「危険な行為・迷惑な行為をしても、喜んでいる」って、珍走の方々と根本的に同質ちゃうんかな~と思います。あれに賛同できる?? ブレーキなしのピストに乗ることが賛同されないのも、同じ理由ですよ。
 嫌われてるのに「かっこいい」なんて勘違いして生きられるなんて、ある意味幸せな人たちだと思いませんか。
[PR]
# by orbit0 | 2011-10-02 19:30 | progressive SS-P100

008.サドル、変えました

 どうにもデフォルトのサドルが合わなくて困りましたので、とりあえずショップおすすめのものに交換してみました。
 クロマグのサドルです。

 真っ黒な自転車に、白が入ったから、グリップかどこかに挿し色で白を入れたくなりました。

e0242880_4285844.jpg


e0242880_4293449.jpg


[PR]
# by orbit0 | 2011-10-02 04:30 | GT ZASKAR29er

007.郡上八幡まで往復466km

 今年は全然オートバイのツーリングに行けてなかったのですが、1泊2日キャンプツーリングの1日目だけ参加して、郡上八幡まで日帰りしてきました。

 往路は国道をつないで走るのですが、景色がのどかでよかったです。のんびりしました。

 中古で我が家にやってきたCBですが、今までまるで思ったように曲げられず苦労していたのです。乗り方もあれこれ変えてみたりしながら。
 でも今日ようやく「これかな?」という乗り方を見つけました。(こんな運転しやすい車種なのに、2000km近く走ってようやくですか...。) ちょっとペースを上げてもだいたい思ったように曲がってくれたので、立ち上がりで稼ぐことができるようになりました。やっぱり速い人の後ろについて走ると発見が多くて助かります。

 これで、おっかなびっくりしながら走ることから解放されたので、近所の山を走るときもいろいろ試せそうです。

e0242880_235645.jpg



川を見て、
e0242880_239799.jpg



鍾乳洞を見て、
e0242880_2311890.jpg



サービスエリアでごはん食べて、
e0242880_23135520.jpg



466km走って帰ってきました。
[PR]
# by orbit0 | 2011-09-23 23:17 | ホンダ CB1300SF

006.ぐるっと140kmほど

 伊賀上野まで国道163号線、そこから北上し国道422~307号線を通り、ぐるっと1周してきました。

 今日はココでシュークリームを買って帰ってきました。

 走行28,000kmを超えましたが、これは1年で4,000kmペースになります。…あまり乗っていませんねぇ。


 
[PR]
# by orbit0 | 2011-09-22 21:12 | マツダアクセラ

005.タイヤの皮剥き

 午前中、ちょっとだけ時間を作ってフロントタイヤの皮剥きに。2日で100km走ったので、一応皮剥き完了。でも最初から結構使えました。11073+100kmです。

 マフラーの音もご機嫌さんで、JMCA認定でもじゅうぶんいい音します。
[PR]
# by orbit0 | 2011-09-20 00:20 | ホンダXR250BAJA